El TOUR CALLAHUANCA 2024 con su desafío de 65K (solo ida) se llevará a cabo el lunes 29 de julio. El punto de concentración será la Plaza Mayor de Lima (por confirmar – estamos esperando la respuesta de la Municipalidad). La hora de concentración está fijada desde las 6:00 a.m. La partida será a las 7:00 a.m.

El TOUR CALLAHUANCA 2024 celebra doble motivo: el 203 aniversario patrio y la oportunidad del feriado para disfrutar del vehículo de dos ruedas en una ruta desafío acompañada de paisajes, cultura y gastronomía.

El evento tendrá un segmento principal a ritmo compacto. Iremos en pelotón desde un inicio y con velocidad intermedia, pues no se trata de una bicicletada, aunque tampoco de una competencia. Se evitará todo lo posible el transitar por la Carretera Central, pues esta autopista no posee codo auxiliar, lo que la hace muy peligrosa. En su lugar iremos por las avenidas paralelas de la autopista Ramiro Prialé, ya que poseen menor tráfico de vehículos motorizados. Llegados a la intersección del Puente Huachipa ingresaremos ya a la misma autopista Prialé, zona de Carapongo, hasta la urbanización Los Girasoles. Este segmento, entre Huachipa y Girasoles nos evitará el tránsito pesado de la Carretera Central.

Primer Punto de Descanso: Kilómetro 30 – Los Girasoles
Antes de cruzar el angosto puente de esta urbanización tendremos nuestro primer descanso de unos 20 minutos. La zona posee tiendas, bodegas, algunos restaurantes y servicios higiénicos. Este descanso servirá para poder hidratarse y consumir algunos comestibles antes de continuar, además de compactar el pelotón. Al mismo tiempo nos permitirá auto-evaluar nuestro estado físico y tomar conciencia del mismo. En caso de que algún/a participante ya sienta el rigor de la ruta, sería conveniente que considere ya no continuar, puesto que el resto de la ruta será un poco más dura. Esto no debe tomarse a mal, pues lo que se está haciendo es dar preferencia a la salud y la integridad física de quien participa.

Terminado el descanso, continuaremos en pelotón y a velocidad intermedia por la Carretera Central. No se aumentará mucho la velocidad pues nuestro principal interés es que el pelotón sea compacto para que pueda ser visible a distancia y brinde mayor seguridad en bloque. Es cierto que en este segmento de la autopista, el tráfico pesado ya debe haber disminuido considerablemente, pero aún con todo es importante que todas/os nos desplacemos en pelotón y utilizando únicamente el carril derecho rumbo a Chosica.

Parada Técnica de Agrupamiento: Kilómetro 43 – Chosica
Puede que este punto se tome como innecesario, pues tan solo está a 13 kilómetros posteriores al punto de descanso anterior, pero es muy importante porque el trayecto entre Girasoles y Chosica es de pendiente progresiva, lo que exigirá mayor esfuerzo de las/los participantes. Además, el último tramo antes de llegar a Chosica es bastante angosto, lo que nos obligará a desplazarnos en filas de 2 ciclistas a lo mucho. Ello estirará el pelotón por varios cientos de metros, haciendo que algunos puedan retrasarse. Por tanto, estando en Chosica se realizará una parada a la altura del Paseo de la Fe y el Cristo Blanco, permitiendo esperar a algunos rezagados, evaluar nuevamente el estado físico y dar pequeñas indicaciones para lo que viene.

Ruptura de Pelotón y Cadencia Individual: Kilómetro 44
Verificado el estado del pelotón continuaremos nuestra ruta, pero como siempre, evitando la Carretera Central todo lo posible. Iremos por las calles paralelas de Chosica para evitar el alto tráfico. Apenas un kilómetro después, ingresaremos hacia la Av. Jorge Chávez, siguiendo por la Av. La Mar y la Av. Buenos Aires. Estas vías nos llevarán a la altura del Club Kiskas, perteneciente ya al distrito de Santa Eulalia. Estas vías alternas facilitarán la seguridad del desplazamiento del pelotón puesto que evitaremos la Carretera Central y el complicado cruce de la entrada a la pista que lleva a Santa Eulalia. Desde el momento en que ingresamos a la Av. Jorge Chávez, el pelotón se disuelve y cada ciclista podrá ir a su cadencia y velocidad individual.

Parada Opcional: Kilómetro 49 – Plaza de Armas de Santa Eulalia
En este lugar, existen tiendas, bodegas, algunos restaurantes y servicios higiénicos. Como a estas alturas el pelotón ya no existe, cada ciclista puede considerar tomar un descanso en esta zona, recuperar fuerzas, rehidratarse, alimentarse y/o esperar a sus compañeros de club o amigas/os de ruta. Quien se sienta con suficiente energía puede continuar la ruta.

Parada Opcional: Kilómetro 56 – Entrada a Barba Blanca
En este punto al lado de la carretera existen algunas tiendas con servicios higiénicos y bodegas. Si no has descansado en la Plaza de Armas de Santa Eulalia te aconsejamos que tomes un descanso aquí puesto que la pendiente se vuelve mucho más exigente. Siempre auto evalúa tu estado físico y tu bicicleta. En caso de cansancio extremo, tómate el tiempo necesario para recuperarte. Incluso, considera ya no continuar si el cuerpo y la mente te lo sugieren así. No juegues con tu salud.

A partir de la entrada a Barba Blanca la ruta tendrá dos alternativas: hacia la derecha con la ruta por pista por la Central Hidroeléctrica de Barba Blanca y hacia la izquierda con la ruta por trocha hacia San Gerónimo de Punán. En este pueblo existe una trepada de tierra afirmada que también te lleva a Callahuanca por la parte de atrás. Si quieres tener un desafío más exigente porque hasta ahora la ruta te está siendo muy sencilla, te invitamos a que vayas hacia Punán. Aparte de ello, el paisaje es espectacular. Disfrutarás tu bicicleta MTB por este camino. 

La Meta: Kilómetro 65 – Callahuanca
Bien sea que hayas decidido ir por pista o por trocha, la vía te llevará al hermoso pueblo de Callahuanca y el final de tu recorrido (a no ser que hayas evaluado retornar pedaleando). Si has llegado entre 1:00 y 2:00 p.m. es un buen tiempo. Precisamente a esta hora iniciaremos el sorteo de productos de nuestros auspiciadores. En ese lapso de tiempo aprovecha para almorzar y degustar la deliciosa gastronomía del pueblo. Ni qué decir de sus exquisitos helados en base a chirimoya y palta. Disfruta, pues es un merecido gusto luego de tu esfuerzo.

El Retorno
Terminado el sorteo y habiéndonos despedido te sugerimos que retornes utilizando alguna de las unidades de transporte público que tienen paradero inicial en el pueblo. Si has decidido retornar pedaleando, te pedimos que lo hagas en pelotón y teniendo el cuidado del caso, pues el descenso desde Callahuanca por la pista tiene curvas muy cerradas que pueden hacer que te despistes si no posees el cuidado o la habilidad técnica necesaria. Si vas a descender por Punán, hazlo con mucho cuidado pues la vía puede ser pedregosa o con muchos baches de tierra. Recuerda, es mejor ir en pelotón por si acaece alguna incidencia. Si estás participando sola/o en el evento, pide apoyo a las/los demás ciclistas que van en grupo. No se negarán a ayudarte.

EXTRAS

Agrégate a «ProBike Perú Comunidad» en STRAVA.
STRAVA es una aplicación deportiva muy popular. Es casi seguro que la conoces y utilizas. El TOUR CALLAHUANCA 2024 es una buena oportunidad para acumular kilómetros en esta aplicación. De paso, permite compartir a tus redes ciclistas que estuviste presente en el evento. Agrégate AQUÍ a ProBike Perú Comunidad en STRAVA.

NORMAS Y SUGERENCIAS PARA EL TOUR CALLAHUANCA 2024

ANTES DEL EVENTO:

EQUÍPATE ADECUADAMENTE.
Lleva la necesario para cualquier incidencia, como tu kit antipinchazos (inflador, parches, lija, pegamento, lapicero, desmontallantas y cámaras de repuesto). No olvides contar con herramientas de reparación. Las multipropósito contienen estos elementos: tronchacadena, llaves allen, desarmadores, etc. Estos implementos, así como tu hidratación y comestibles, transpórtales preferentemente en bolsillos de tu maillot o en los porta equipajes de tu propia bici, ya sea en el manubrio, cuadro o poste del sillín. Evitar llevar mochila pues el peso extra te puede hacer pasar un mal momento en la trepada.

UTILIZA INDUMENTARIA ADECUADA.
Usa preferentemente ropa ciclista (maillot, short, cortaviento) o ropa deportiva común. Evita las prendas de algodón o estar muy abrigada/o pues obstaculizan la evaporación del sudor. Mantente lo más fresca/o posible.

DURANTE EL EVENTO:

SALUD Y SEGURIDAD.
El uso del casco ciclista es OBLIGATORIO. No se permitirá participar del evento a ciclista que no lo porte. Se sugiere el uso de guantes, pues permite asir de manera más firme el manubrio y evita daños mayores en las manos en caso de caídas. Utiliza lentes para sol para minimizar el impacto lumínico y de polvo en los ojos. No descartes llevar bloqueador pues el clima desde Huachipa es soleado y caluroso. No uses auriculares durante el desplazamiento. Te necesitamos 100% oídos para cualquier indicación y para escuchar los ruidos exteriores

LLEGA CON ANTICIPACIÓN.
La hora señalada para estar presente en el punto de concentración (Plaza de Armas de Lima – por confirmar) es desde las 6:00 a.m.  Es importante que llegues a la hora pues nos permite organizar el pelotón adecuadamente y escuches las indicaciones previas al desarrollo de los recorridos. Ten listo tu STRAVA para darle inicio cuando se dé la partida a las 7:00 a.m..

NO SALGAS DEL PELOTÓN Y NO OCASIONES DESORDEN.
El TOUR CALLAHUANCA 2024 tendrá un recorrido bien definido. Es muy probable que ya hayas ido a Callahuanca por tu cuenta y que eres más rápida/o o fuerte que el promedio de las/los participantes, pero ten en cuenta que muchas/os estarán yendo por primera vez y si te ven acelerar o que estás haciendo gala de tu fortaleza física, no estarás colaborando en el evento, pues hay una posibilidad de que te quieran seguir y desarmes el pelotón. Para esta ocasión te pedimos que puedas apoyarnos en contener esa velocidad y fuerza para otras oportunidades competitivas.

Es importante que mantengas la velocidad que la cabecera del pelotón determina en el desplazamiento. Por ello es importante que te mantengas en grupo, te desplaces correctamente y te mantengas en orden. Recuerda: NO ES UNA COMPETENCIA. Es importante que adviertas siempre que hasta Chosica nos desplazaremos en un pelotón compacto. Respeta la parada obligatoria y considera tomar las opcionales.

CUIDADO EN LA PARTE INDIVIDUAL.
Tal como hemos señalado en líneas anteriores a partir del Kilómetro 44 romperemos el pelotón para que cada ciclista vaya a su propia cadencia. Ello no implica que dejes de descuidarte en cada cruce o la carretera hacia la meta final. Procura no mantenerte tan sola/o para que tu visibilidad aumente. Apóyate y apoya al resto. No manejes temerariamente ni te dejes llevar por la emoción de forma intempestiva.

DESPUÉS DEL EVENTO:

RECUERDA: Ten en cuenta que no es una obligación completar todo el trayecto si es que sientes que te estás sobreexcediendo física o mentalmente. La idea es que puedas completar la mayor cantidad de kilómetros posibles. Si decides no continuar, no te preocupes ni te sientas mal. Puedes dirigirte al lugar de meta directamente mediante un vehículo o volver a casa si lo deseas. Repetimos, no te decepciones. Toda/o gran ciclista empezó su formación desde abajo. Si solo cumpliste hasta cierto punto estamos seguros que en el siguiente evento lo superarás con creces. El objetivo es no dejar de volverse más fuerte cada vez.